1955年10月8日上午，载着来自美国的克利夫兰总统号客轮，经过近一个月的海上漂泊，终于抵达了中国香港。船上的名流不少，但其中有一位特别引人注目，他的每一个动向都牵动着国家的神经，让相关部门如临大敌，生怕他一不小心就会出事。这个人就是被美国人誉为空气动力学领域领头人的钱学森。
展开剩余73%那么，为什么钱学森在拥有如此美好生活的美国，依然决定回国呢？他并非与祖国没有深厚的联系，相反，他一直心系祖国的未来。在美国留学和工作期间，钱学森为回国做了充分的准备。每当有机会，他都会学习对祖国有用的知识，同时也积累了大量对祖国未来建设有帮助的书籍和资料。他曾不止一次地表示：我在美国那么长时间，从来没想过这一辈子要在那里待下去。这句话表明，钱学森心中早已有了明确的方向。 回国的决定并非一时冲动，而是钱学森长期思考后的必然选择。他没有像很多华人一样，拼命存钱想着留在美国安享晚年。相反，他始终坚持自己的信念，认为自己的一生属于祖国。为了报效祖国，钱学森不仅全身心投入到学术研究中，而且在生活中保持节俭，几乎没有存过一分钱。他的这种行为，正是他为回国做准备的一部分。 然而，正是因为他在美国的成就与影响力，使得美国政府开始关注他的动向，逐步限制他的自由。在1950年6月，钱学森的第二个孩子出生后，他决定回国探望家人，却因此遭遇了美国政府的重重阻碍。联邦调查局的特工闯进了钱家，审查他是否为共产党员，是否参与过共产党活动。面对这些无理的指控，钱学森始终拒绝揭发任何人，并坚持为自己及其朋友辩护。 然而，美国政府并未因此停止对钱学森的监视。随着冷战局势的加剧，钱学森的忠诚调查愈加频繁，他的每一个行动都受到严密的监控。在1950年6月6日，钱学森被限制出境，甚至在洛杉矶机场被美国移民局官员拦住，禁止他离开美国。此时，美国政府开始以种种借口控制钱学森的行动，甚至对他进行软禁与酷刑。美国的这些做法无疑让钱学森倍感屈辱，他决定在合适的时机与美国决裂。 1954年，朝鲜战争爆发，美国介入中国内政，种种不公的举动使得钱学森更加坚定了回国的决心。尽管美国政府通过各种手段阻挠，钱学森最终还是找到了回国的通道，经过一番曲折的外交谈判，最终在1955年8月4日，钱学森接到了可以回国的通知。 1955年9月17日，钱学森带着家人踏上了归国的航程，在克利夫兰总统号上，他一心不敢离开，生怕离开了这艘船，就再也无法回到祖国怀抱。当船抵达香港时，钱学森最终通过香港转道返回深圳，长达四年的回国之路终于画上了圆满的句号。 回国后的钱学森，为中国的国防事业做出了巨大贡献，这也让当初拒绝放他回国的美国人后悔不已。美国海军副部长丹尼尔·金贝尔的悔恨之言——放钱学森回中国是美国做过的最愚蠢的事——也成为了后来的钱学森能抵5个（美国）师的名言，广为流传。 钱学森的经历让我们深刻认识到，有些人才的价值并不仅仅体现在个人成就上，更在于他们为国家、为民族所做出的贡献。钱学森不只为中国的航天事业奠定了基础，更为我们展现了真正的民族英雄风范。
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